BENZIN HATTI

Bu kadar işin arka arkaya iyi gittiği projede şaşırıyorduk ki, bizim toyota bizi gene şaşırtmadı..

Serhat araç altındaki bağlantıları yaparken benzin hattının 4AC motora göre tasarlanmış olduğunu görüyor, öncelikli sorun gidiş geliş hattı çok ince, ikinci sorun ise depo içinde pompa yok çünkü araç eskiden vakvak kullanıyordu.

Bu durumda depo almaya karar vermişken öncelikle mevcut depoyu söküp kontrol etmeye karar veriyoruz.

IMG_6907

Eski benzin hattı.IMG_6908IMG_6909

Yine Serdar Değirmenci ve sigarasıyla başlıyoruz sökmeye.

IMG_6941IMG_6942

Serhat, Serdar ve ben depoyu söküp sorguya çeker gibi başında bekliyoruz.IMG_6943

Sökünce çok hayret ettiğimiz bir görüntü ortaya çıkıyor. 15 yıldır yatan aracın deposunda değil çürük, bir partikül bile yok! Tertemiz bir depo..

Böyle olunca dıştan pompa destekli bir yakıt hattı yapmaya karar veriyoruz.

IMG_7023

Öncelikle depo içindeki benzin hattının yenilenmesi gerektiğine karar veriyoruz.

IMG_7022

Depo içindeki parçanın kılavuzuna göre yeni hortumlar büktürüyorız.

Kaynaktan korksak ae toplamazdık : )

IMG_7032

Braketi kesip biçim son haline getirmeye çalışıyoruz.

IMG_7030

Yakıt hortumlarını da çelik fiber kaplı hortumlarla destekliyoruz.Rekorlarını da yaptırınca araca takmaya hazır olacak.

IMG_7033

Eksik kalan termostat mişürü için sanayide gezinmelerimiz devam ediyorIMG_7037

Son olarak 4AC’de kısa kalan gaz telini 30 cm uzatarak yeni kabloyu hazırlatıyoruz.Telli sistemler çok eskide kaldığı için yapacak yeri bulmak da biraz zor oluyor tabi.IMG_7038

Parçaları SSWorks’e bırakarak iyi haberleri bekliyoruz..

35Cm uzatılan yeni gaz kablosu

 Yapımı Tamamlanan yeni depo içi benzin taşıyıcısı

 Yeni Yakıt hattı hortumları Mishimotoları çalıştıracak olan mişür de hazır.

Parçalarında tamamlanmasıyla Serhat’ın işçiliğini izliyoruz adeta.

Araç altında yeni açılan deliklerin pasa ve korozyona yol açacağını bildiğinden aracın altını delmeden yeni braketler yaparak benzin hattını tamamlıyoruz.Sonunda 20V’i doyurabileceğiz.

IMG_7190

Benzin filtresi ve benzin pompası brakete monte edilerek, araca vida ile tutturuluyor.IMG_7192

Yeni benzin hattı da aracın altında yerini paslanmaz saplamalarla yerini alıyor.IMG_7193IMG_7194

Sonunda motora ulaşabildik.IMG_7195IMG_7196

Mevcut delikleri kullanarak yaptığı bu işçiliğe hayran oluyoruz.

Aracını seven kim varsa SSWorks’ten Serhat’ı bulsun. Diyecek söz yok.IMG_7197

Benzin hattının da tamamlanmasıyla araca ilk marşı basmaya çok çok az kaldı..

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s